Flexibiliteit in de productieplanning: het AGV bevrijdt u van lineaire productieprocessen. Inflexibele transportsystemen worden vervangen door autonome, zelfrijdende transportvoertuigen (AGV's). Hierdoor kunnen bewerkingscentra en opslagplaatsen vrijer worden gepositioneerd en opdrachtgerichter worden benaderd. Productieprocessen als geheel kunnen veel flexibeler worden georganiseerd, bijvoorbeeld als matrixproductie.

Efficiëntere planning van ruimtes: De omnidirectionele beweging van de voertuigen en de tot 50% kleinere voetafdruk in vergelijking met het transport met vorkheftrucks maken een ruimtebesparende planning van de productiezones en routes mogelijk. Complexe verbouwings- of uitbreidingsmaatregelen, zoals bij andere intralogistieke concepten noodzakelijk zijn, kunnen zo goed als achterwege blijven; elke vierkante meter halruimte wordt optimaal benut.

Transportefficiëntie: Dankzij geautomatiseerd vloot- en orderbeheer kunnen de interne transportroutes voortdurend worden geoptimaliseerd. Fluctuerende transportbelastingen kunnen direct worden aangepast.

Geautomatiseerde goederenstroom: De hoofdbesturing definieert de ladingoverdracht/overslagpunten en berekent vooraf de laadtijden, reistijden en routes in de transportstroom. Goederen worden betrouwbaar en op tijd overgedragen of overgeslagen. Verkeerde leveringen komen bijna niet meer voor.

Autonoom transport: Met behulp van LIDAR-sensoren navigeren de voertuigen zelfstandig naar hun bestemmingen. De positionering is nauwkeurig tot +/- 10 mm (met goederenoverdrachtstation tot +/- 2-3 mm), zodat een automatische ladingoverdracht of ladingoverslag soepel verloopt.

Veiligheid & arbeidsbescherming: Sensoren detecteren de omgeving 360° rondom de voertuigen en herkennen automatisch obstakels. Zo worden arbeidsongevallen en de gevolgen daarvan (persoonlijk letsel, productiestilstand, etc.) vermeden.

IT-integratie: Als hoofdbesturing van het AGV is SMART Control optimaal voorbereid op integratie in bestaande IT-systemen. Het AGV communiceert met de productiecontrole en het Warehouse Management System (WMS) en neemt de geautomatiseerde goederenstroom over. De communicatie met de voertuigen vindt plaats via de wifi van het bedrijf.

Rijroutes: De AGV's bewegen gemakkelijk binnen bestaande structuren. Rijroutes en wegen kunnen een-op-een worden overgenomen en kunnen zelfs worden geoptimaliseerd. Dankzij de LIDAR-navigatietechnologie zijn route- en positiemarkeringen niet nodig; aanpassingen van de routes zijn dus op elk moment mogelijk.

Aangepaste handlingtechnologie: De situatie van ladingoverdracht en -overslag is in elk bedrijf individueel verschillend. Het AGV van Remmert kan worden uitgerust met verschillende constructies (rolband, trektechnologie, schaarheftafel), zodat goederen automatisch kunnen worden geladen.

Geoptimaliseerde CAPEX: De mogelijkheid van een flexibelere ruimte- en productieplanning maakt het mogelijk de halruimte beter te benutten. Nieuwbouw of verbouwingen kunnen tot een minimum worden beperkt of zelfs worden vermeden.

Aanzienlijk lagere OPEX: In vergelijking met klassieke transportwagens zijn de bedrijfskosten voor zelfrijdende transportsystemen aanzienlijk lager, wat vooral merkbaar is bij ploegendiensten. Vakmensen kunnen gerichter en efficiënter worden ingezet waar ze echt nodig zijn.

Transparantie: Het vloot- en orderbeheer in SMART Control biedt een uitgebreid overzicht van de status van de productie en de handmatige planning en prioritering van transportorders. Met het SMART board kan de actuele toestand ter plaatse en op afstand worden gevisualiseerd.

Controle: Met SMART Control kan het gebruik van het AGV exact worden bepaald. Hierdoor kan het AGV voortdurend worden geoptimaliseerd en op de toekomst worden afgestemd.