Rodinná společnost Hoekman se sídlem v nizozemském Nieuwleusenu se od svého založení v roce 1986 specializuje na výrobu plechových dílů a obrobků z nerezové oceli. Rozsah činnosti zahrnuje celou škálu zpracování kovů i inženýrské služby. S cílem uspokojit rostoucí poptávku zákazníků se společnost rozhodla pro nové laserové řezací centrum, které nastaví novou laťku efektivity. Základem řešení je aktuálně nejvýkonnější laserový řezací stroj „iNspire“ od společnosti Eagle. Stroj o výkonu 30 kW je příslibem vysoké rychlosti a nejnižších nákladů na obrobek.
Výměna desek za méně než 90 sekund
„I ten nejrychlejší laserový řezací stroj na světě je jenom tak rychlý, jak rychlý je tok materiálu před ním a za ním,“ říká Jan Schwiertz, který je jako obchodní ředitel společnosti Remmert zodpovědný za region Beneluxu. S odpovědnými pracovníky společnosti Hoekman vypracoval koncepci logistiky nového laserového centra. Remmert vybavuje centrum řešením pro skladování a automatizaci, které zajišťuje plně automatický a nepřetržitý provoz laseru. „Naši automatizační linku LaserFLEX používáme se dvěma portálovými pojezdy, které se pohybují v paralelních rovinách nad výměnným stolem a spojují tak laser se skladem plechu. Zatímco spodní vozík odebírá nastříhané plechy z výměnného stolu, horní vozík může odebírat nové plechy z připojeného skladu plechů. Tímto způsobem zvládneme rychlou výměnu desek za méně než 90 sekund,“ vysvětluje Jan Schwiertz.
Sklad plechů, který rovněž dodala společnost Remmert a je automatizovaný pomocí regálového zakladače, disponuje velkými skladovacími kapacitami pro skladování nerezových plechů bez rizika vzniku krizových situací. Zbývající plechy lze navíc také automaticky znovu naskladnit.
Systém AGV automatizuje kyvadlovou dopravu mezi laserem a třídicím systémem
Třídění řezaných obrobků probíhá ve společnosti Hoekman mimo laserové centrum. Kyvadlová doprava mezi laserovým centrem a třídicí stanicí je automatizovaná prostřednictvím dopravního systému bez řidiče (AGV). Vozidlo Remmert AGV bylo vyvinuto speciálně pro přepravu plechových palet 3015. „Na rozdíl od kyvadlové dopravy s vysokozdvižnými vozíky lze systém AGV používat s nízkými personálními náklady ve třísměnném provozu. Protože se můžeme pohybovat ve všech směrech, jsou jak prostor potřebný k manévrování s velkými plechy, tak i vzdálenosti výrazně menší,“ říká Schwiertz.
